蘋果日報 2016-01-20

離島偏遠航線原訂今年由「全球通」接手經營,卻因全球通未如期引進第一架新機,遭終止資格,民航局今天正式宣布,將由次優申請人德安航空遞補,今年11月中前將引進4架新機,營運期限至2025年底止。

民航局表示,日前公告徵求業者籌設經營離島偏遠航線,包括台東-蘭嶼、台東-綠島、高雄-七美、高雄-望安及馬公-七美等5航線,經評估由次優申請人德安航空公司遞補為最優申請人。該公司為現有經營業者,未來規劃引進4架19人座之DHC6-400型飛機,並預計於今年年11月中旬前全面完成機隊更新,以提供往返離島偏遠地區民眾更優質之空運服務。

民航局表示,離島偏遠機場包括蘭嶼、綠島、七美及望安等機場,受地形、地物、跑道長度、淨空及氣候限制,可使用機型受限致經營不易,民航局多年來透過營運虧損補貼方式,維持離島偏遠航線穩定運輸。由於飛航該5條航線之航空器將陸續屆臨汰換年限,民航局前乃重新公告開放業者申請經營,惟因原最優申請人「全球通」未能依限完成籌設,經民航局就次優申請人德安航空公司所提之遞補計畫邀集專家學者評估後,依據籌設經營離島偏遠航線申請須知規定遞補該公司為最優申請人。

民航局表示,德安航空公司本次營運離島偏遠航線期限至2025年底,未來若營運狀況及經營能力良好,最多可再延長營運期間5年。民航局未來將持續監督及管控德安航空公司辦理機隊引進作業,並加強對該公司之航、機務監理,以維持離島偏遠航線之正常營運,提供居民穩定及安全之空運服務。(李姿慧/台北報導)

離島5航線 德安航空接手今年引進4架新機

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